在瑞士達沃斯世界經濟論壇上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克與貝萊德首席執行官拉里·芬克展開了一場引人矚目的對話。當被問及特斯拉Optimus機器人在制造業環境中的大規模部署時間時，馬斯克給出了令人期待的回應。
馬斯克透露，人形機器人技術正以驚人的速度發展。目前，已有部分特斯拉Optimus機器人在工廠中承擔一些簡單任務。他預計，在今年晚些時候，也就是年底前，這些機器人將能夠執行更為復雜的任務，并且依舊會在工業環境中發揮作用。馬斯克進一步表示，到明年年底，特斯拉將具備向公眾出售人形機器人的能力。屆時，Optimus機器人在可靠性、安全性和功能范圍等方面都將達到很高的水準，幾乎可以滿足用戶提出的任何需求。
馬斯克對人形機器人的未來充滿信心，他曾公開表示，人形機器人的數量最終會超過人類。他解釋道，地球上的每個人都可能會擁有一臺，并且都渴望擁有。他舉例說明，如果機器人足夠安全，誰不希望它能幫忙照看孩子、照顧寵物呢？對于那些有年邁父母的人來說，照顧老人是一項艱巨的任務，而由于年輕勞動力相對不足，尋找老年護理人員的成本往往很高，人形機器人則有望解決這一難題。
然而，特斯拉在推進自動駕駛出租車Cybercab和Optimus機器人增產的過程中，并非一帆風順。周二，馬斯克在其X社交媒體平臺上回應了一篇關于Cybercab生產的帖子，指出這兩款產品的增產面臨著諸多挑戰。他特別強調，初期生產速度通常十分緩慢，會呈現出S型曲線增長的趨勢。生產爬坡的速度與新零件和步驟的數量成反比，對于Cybercab和Optimus而言，幾乎所有的零部件和工藝都是全新的，因此早期的生產速度會極為緩慢，但最終會大幅提升。
行業專家和高管們也指出，擴大人形機器人的生產規模在技術上極具復雜性。其中，缺乏訓練支撐機器人行為的人工智能模型所需的數據，是部分關鍵原因。Mahoney Asset Management首席執行官Ken Mahoney表示，市場對于Optimus機器人，需要看到可擴展制造的可靠證據、明確的監管路徑，如果可能的話，還需要有單位經濟方面的考量。值得一提的是，Mahoney Asset Management是特斯拉的股東之一。
