近日，有消息從產業內部傳出，欣旺達旗下專注于動力電池業務的子公司欣旺達動力，成功躋身特斯拉全球供應鏈體系，成為特斯拉全球第五家動力電池供應商。這一消息引發了行業內外的廣泛關注。
據接觸到相關項目的產業鏈人士透露，欣旺達浙江義烏工廠已開始出貨這款電池，這些電池被搭載在特斯拉上海工廠生產并銷往海外的車型上。不過，關于這款電池何時會應用于國內車型，目前尚未有明確結論。
電池行業的一位專業人士分析指出，通常情況下，特斯拉對于新引入的零部件會設置大約一年的觀察期，但實際決策過程中也可能受到其他多種因素的影響。
長期以來，特斯拉一直在尋求除寧德時代之外的第二家中國動力電池供應商，目的是探索降低成本的途徑。此前，比亞迪曾向特斯拉歐洲工廠供應電池，但后續未有進一步明確的合作進展。
此次特斯拉與欣旺達在動力電池方面的合作，采用了全新的模式。特斯拉直接向欣旺達采購電芯，然后自行進行模組和PACK（電池包）的制造。這與以往從寧德時代采購模組的方式有所不同，也是特斯拉在方形電池領域的一次新嘗試。
在此之前，特斯拉全球的動力電池供應商已有寧德時代、松下電池、LG新能源和比亞迪等。此次引入欣旺達，使得特斯拉全球動力電池供應鏈更加多元化，也充分體現了特斯拉對于降低成本的迫切需求。
相關數據顯示，特斯拉在2025年的業績表現并不理想。全年總交付新車數量為163.6萬輛，連續兩年出現下滑；汽車業務營收為695.26億美元，同比下降10%；剔除碳積分后，毛利率僅為15.4%，相較于2021年27%的高點下降了近四成。
