每年全國兩會期間，企業家們在“代表通道”“委員通道”的發言，總會釋放出重要的經濟信號。今年恰逢“十五五”規劃開局之年，哪些企業家登上兩會通道？他們傳遞了哪些產業發展的新動向？
綜合公開信息顯示，今年共有8位企業家代表、委員亮相兩會通道。從行業分布看，新能源與綠色轉型領域的企業家占比最高，成為最受關注的產業主線。全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群作為首位亮相的民營企業家，其發言凸顯了新能源產業鏈在全球競爭中的技術實力。他透露，寧德時代累計研發投入超800億元，擁有2.1萬名研發人員，產品覆蓋全球2000余萬輛汽車。這位動力電池行業領軍者強調，未來將在人工智能應用、新材料等領域持續突破。
在制造業領域，工業母機成為焦點話題。全國政協委員、一工機器人銀川有限公司董事長王小龍分享了國產機床的突破歷程。他回憶，上世紀90年代國產機床平均無故障運行時間僅2300小時，不足國外設備的一半。經過近30年攻關，其團隊在主軸精度等關鍵技術上實現突破，產品已進入超精密加工領域。“讓中國工業母機裝上‘中國心’”的承諾，折射出制造業向核心技術自主可控邁進的決心。
綠色轉型鏈條上的創新實踐同樣引人注目。全國人大代表、廣東邦普循環科技董事長李長東展示了動力電池回收的“中國方案”。面對新能源汽車保有量突破1600萬輛帶來的退役電池處理難題，其企業研發的定向循環技術使鎳、鈷、錳回收率達99.6%，每3臺退役新能源車就有1臺電池由該公司處理。全國政協委員、正泰集團董事長南存輝則以變壓器出口為例，揭示傳統制造業的新機遇：2025年該企業變壓器出口同比增長71.4%，訂單已排至2027年，這得益于全球AI算力基礎設施建設帶來的電力設備需求激增。
國有企業代表則聚焦智能制造與數字基建。全國人大代表、長虹控股集團董事長柳江以高速背板連接器和CR450動車組應急電源為例，展現核心技術攻關的“中國速度”：前者用一年時間完成國外企業十年的研發路徑，后者將蓄電池系統重量壓縮54%助力高鐵提速。海信集團董事長賈少謙介紹的中央空調燈塔工廠案例更具代表性：通過AI算法與機器人協作，將插管工序精度提升至發絲級別，生產效率提升49%的同時實現綠色制造。中國移動原董事長楊杰從戰略高度提出“十五五”數字基建五大方向，強調從“建網絡”向“用網絡”的轉型關鍵期。
在國際化發展方面，全國人大代表、博發康安控股集團董事長陸曉琳分享的“一帶一路”故事頗具啟示。在東南亞某電站項目中，其團隊通過“路橋加固+江河混運”方案運輸300噸發電機定子，用雙語協調會和東北水餃化解文化差異，最終建成被當地稱為“能源奇跡”的項目。這個案例印證了中國民營企業“技術+文化”的出海模式正在形成獨特競爭力。
這些來自產業一線的聲音，勾勒出中國經濟轉型的清晰路徑：自主創新向精細化突破邁進，AI從行業工具升級為基礎設施，產業鏈協同構建全球競爭優勢，民營經濟活力持續釋放。當企業家們不再滿足于“能做出”，而是追求“更精準、更穩定、更高效”時，中國產業升級的深層動力已然顯現。
