自動駕駛出行領域迎來重要進展——韓泰輪胎與蘿卜快跑（Robotaxi）的合作范圍持續擴大，北京、重慶的部分無人駕駛車輛自12月6日起正式搭載韓泰iON ST AS舒適型新能源輪胎。這一舉措不僅標志著雙方在城市智慧出行領域的協同創新進入多城市協同推進階段，更通過技術適配與數據融合，為自動駕駛車隊在復雜路況下的安全、舒適與經濟運營提供了有力支撐。
作為一款專為新能源車輛設計的高性能輪胎，iON ST AS憑借其獨特的Produrable Compound配方技術與低噪設計，在耐磨性、靜音舒適性和使用一致性方面表現卓越。該輪胎通過強化胎體結構與非對稱花紋設計，有效應對頻繁啟停、連續彎道等復雜工況；多節距排列與溝槽降噪技術則顯著降低行駛噪音，為乘客營造靜謐的座艙環境。這些特性使其成為自動駕駛車輛的理想選擇，既能滿足新能源車對低滾阻、高抓地力的需求，又能通過穩定可靠的地面反饋提升自動駕駛系統的控制精度。
自2025年初啟動合作以來，iON ST AS已在武漢、深圳的蘿卜快跑車隊中完成規模化驗證。在武漢高頻次、全路況的試運營中，該輪胎展現了優異的耐磨性與可靠性；而在深圳高溫高濕多雨的環境下，其低磨損、高能效的特點進一步得到驗證。真實運營數據的積累不僅為輪胎性能優化提供了依據，也為智能出行體驗樹立了新的技術標準，獲得車隊運營方與技術團隊的高度認可。
基于前期成功經驗，雙方將合作拓展至北京與重慶兩大直轄市。針對北京高車流、長距離通勤與多樣化路面質量的特點，以及重慶坡陡彎急、橋隧密集的“立體交通”環境，iON ST AS通過針對性適配優化了乘坐感受與運營質量。例如，其低滾阻配方有助于減少能耗，提升續航能力；強化胎體結構則增強了車輛在連續彎道中的操控穩定性。至此，韓泰與蘿卜快跑的合作已覆蓋華中、華南、華北、西南的典型城市，形成跨區域的技術驗證網絡。
此次合作深化不僅體現在地理范圍的擴展，更在于“車-胎-路-云”協同維度的創新探索。iON ST AS具備良好的數據一致性，可與自動駕駛系統實時交互，助力車輛控制與能耗管理的精準化。結合蘿卜快跑平臺的胎壓監測與磨損預警功能，雙方正構建覆蓋輪胎全生命周期的智能化運維體系。這一模式不僅能降低車隊長期運營成本，還可通過預測性維護提升出勤效率，為自動駕駛商業化運營提供可持續的解決方案。
隨著國內自動駕駛商業化進程加速，對配套零部件的性能要求日益嚴苛。韓泰輪胎依托在Formula E賽事中積累的電動化技術經驗，持續將賽道科技導入民用產品。iON新能源輪胎系列通過低滾阻、高抓地、長壽命等特性，為智能出行車隊提供兼具舒適性、穩定性與環保性的解決方案。例如，其再生材料的使用比例顯著提升，契合“雙碳”目標下的可持續發展需求。
據透露，韓泰與蘿卜快跑的合作將進一步向更多試點城市拓展，并探索輪胎與自動駕駛系統在數據互通、預測性維護等領域的深度融合。通過技術協同與生態共建，雙方旨在推動新能源汽車與自動駕駛技術的高質量發展，為未來出行時代打造更安全、高效、舒適的解決方案。
