
1月7日,重慶果園港魚嘴站迎來一列滿載“重慶造”新能源汽車的鐵海聯運專列。這趟專列共裝載108臺新能源汽車,將開啟一段跨越山海的旅程。按照計劃,專列將在48小時后順利抵達廣州南沙港,隨后這些新能源汽車將換裝海輪,遠赴中東市場。
此次發出的專列意義非凡,它是2026年開出的首趟鐵海聯運“重慶造”新能源汽車專列。值得一提的是,自2025年12月底渝穗兩地“新能源汽車鐵海聯運海事監管互認試點”正式啟動后,這趟專列成為首批開展的規模化運輸業務,標志著渝穗兩地在新能源汽車運輸領域的合作邁出了堅實的一步。

1月7日,重慶果園港魚嘴站迎來一列滿載“重慶造”新能源汽車的鐵海聯運專列。這趟專列共裝載108臺新能源汽車,將開啟一段跨越山海的旅程。按照計劃,專列將在48小時后順利抵達廣州南沙港,隨后這些新能源汽車將換裝海輪,遠赴中東市場。
此次發出的專列意義非凡,它是2026年開出的首趟鐵海聯運“重慶造”新能源汽車專列。值得一提的是,自2025年12月底渝穗兩地“新能源汽車鐵海聯運海事監管互認試點”正式啟動后,這趟專列成為首批開展的規模化運輸業務,標志著渝穗兩地在新能源汽車運輸領域的合作邁出了堅實的一步。