當手機與汽車中的大模型應用逐漸成為日常，通信行業的競爭焦點正悄然轉向網絡底層架構。在今年的世界移動通信大會上，展館內最醒目的技術標簽不再是“生成式AI”，而是“AI Native”“AI-Centric Network”“Autonomous Network”以及“6G演進”。這些關鍵詞折射出一個趨勢：人工智能正從應用層滲透至通信網絡的核心，成為重塑行業價值的關鍵變量。
華為在展館中央展示了其“AI-Centric Network”戰略，將網絡智能決策能力置于核心地位。與傳統網絡僅支持AI應用不同，華為提出的目標網絡架構將AI深度嵌入調度、優化與運維閉環。其ADN（Autonomous Driving Network）自智網絡體系已在全球130多張網絡商用部署，截至2025年底完成第一階段單場景自動化解決方案落地。這種轉變源于AI業務形態對流量結構的顛覆——隨著AI助手、自動駕駛等場景普及，實時視頻流與環境數據上傳需求激增，“大上行”成為通信架構的新挑戰。華為預計，未來五年5G-Advanced將通過增強上行能力與多頻協同組網，為移動AI時代提供基礎設施支撐。
愛立信則提出“AI Native Network”概念，強調將AI嵌入網絡控制體系以實現實時學習與自我優化。該公司負責人指出：“若AI僅停留于應用層，網絡價值將被壓縮；只有當網絡成為智能系統的一部分，運營商才能重獲定價權。”這種思路在其“可編程網絡”與“差異化連接”戰略中體現得尤為明顯。通過將網絡能力封裝為標準化接口，企業客戶可按需調用低時延、高可靠等特性，并為此支付溢價。目前已有多個市場的運營商嘗試基于網絡切片和按需服務質量（QoD）的分級收費模式。
網絡自動化與智能化的共識正在形成。TM Forum預測，到2026年自智網絡（AN L4）普及率將達23%，2030年前后進一步提升。超過六成運營商計劃在未來三年實現高階自智網絡目標。愛立信通過在基站與核心網嵌入AI加速模塊，已實現頻譜調度、負載均衡的自動化決策。該公司形象地將未來網絡比作“自動駕駛系統”，強調其脫離人工干預的自主運行能力。
行業變革的深層邏輯在于價值分配方式的轉變。某設備廠商負責人認為，當AI規模化部署后，連接能力與能源效率將成為新瓶頸，而非單純算力。這預示著運營商角色可能從“流量管道”升級為“能力平臺”，通過將網絡功能產品化、API化開拓增值服務。中東運營商已率先完成U6GHz頻段現網測試，實現10Gbps體驗驗證，為萬兆城市布局奠定技術基礎。這種“先行試驗”本質上是未來標準話語權的預演。
6G競爭已提前進入實戰階段。盡管標準凍結預計在2029年，但產業鏈已在原型展示與頻段博弈上展開布局。華為主張通過U6GHz頻段實現5G-A向6G平滑過渡，該頻段已獲主流終端芯片支持，為規模商用鋪平道路。愛立信將AI原生架構延伸至6G無線接入網，諾基亞展示2030年演進藍圖，高通強調終端側AI與6G調制編碼的融合，中興通訊則演示更大規模天線陣列原型系統。
芯片與算力企業正加速嵌入網絡底層。英偉達參與的AI-RAN生態試圖將GPU算力引入無線調度，英特爾強化云化基站與邊緣平臺角色。產業鏈從單點突破轉向算力、軟件與無線系統的協同重構。某參展商直言：“今年MWC上的6G爭奪，本質是未來十年利潤分配權的博弈。標準必要專利占比將直接影響產業鏈議價能力。”當AI成為驅動核心，6G的意義已超越速度提升，轉向智能架構、連接能力與商業模式的全面重構。
