小米創辦人、董事長兼CEO雷軍近日就新一代SU7發布會上出現的表述爭議作出回應。他在社交平臺發文承認，在講解車輛碰撞安全性能時存在口誤，并特別感謝網友及時指出問題。
據雷軍解釋，發布會現場討論相對速度概念時，他誤將"兩車以60km/h時速對向碰撞產生120km/h相對速度"的測試場景，簡化為"120km/h時速撞墻"的表述。這種不嚴謹的說法引發了技術討論，部分網友指出兩種碰撞場景的能量釋放存在本質差異。
中汽中心提供的測試數據顯示，在50%偏置碰撞條件下，兩輛以60km/h對向行駛的車輛發生正面碰撞時，其相對速度確實達到120km/h。這種工況下產生的碰撞能量是常規60km/h正面碰撞的1.44倍，對車輛結構強度和吸能設計提出更高要求。
雷軍特別強調，車輛安全性能的驗證需要嚴格遵循專業測試標準，任何技術參數的表述都應當準確無誤。此次公開致歉既是對消費者知情權的尊重，也體現了小米汽車對技術嚴謹性的堅持。目前，小米汽車團隊已對相關技術文檔進行全面核查，確保所有公開信息符合行業規范。
