據可靠消息，原特斯拉中國區重要高管孔艷雙已加入小米汽車團隊，將全面接手汽車銷售業務，此前該職位由李曉銳擔任。目前孔艷雙已于3月初低調入職，正處于工作交接階段，小米內部尚未正式公布其具體職務。
公開履歷顯示，孔艷雙在特斯拉中國任職期間積累了豐富的銷售管理經驗。她曾擔任華南大區總經理，主導廣州、深圳等核心城市及下沉市場的服務網絡建設；2022年至2023年期間，她以中國區域總經理身份多次公開解讀特斯拉在華戰略，包括上海超級工廠產能規劃及車型引進計劃。2024年5月特斯拉管理層調整后，她轉任上海大區銷售負責人，持續參與中國區銷售體系優化工作。
值得注意的是，與孔艷雙同期加入小米的還有一位特斯拉背景的資深員工"Eason"，其職位為汽車部"政委"并隸屬集團參謀部。該部門作為小米戰略決策的核心機構，直接協助CEO制定發展方針。知情人士透露，外部人才直接進入參謀部的情況在小米極為少見，這既體現了該員工的行業價值，也彰顯了小米強化汽車零售能力的戰略意圖。
小米汽車零售體系自規劃階段即對標特斯拉模式，目前省級分公司負責人及區域經理中，具有特斯拉工作經歷者占比顯著。內部人士指出，此次多位特斯拉系高管加盟，將推動小米銷售體系進一步整合，特別是在過程管理、數據分析和終端運營等維度形成協同效應。
某頭部經銷商透露，小米汽車此前更側重產品力與品牌建設，對一線銷售團隊的激勵機制存在優化空間。自特斯拉系管理人員入駐后，通過強化過程考核、數據追蹤和終端標準化管理，銷售團隊專業能力得到顯著提升。該經銷商認為，隨著市場進入平穩銷售期，系統化的人才培養體系將成為維持競爭力的關鍵。
官方數據顯示，小米SU7上市34分鐘鎖單量突破1.5萬臺，截至3月23日累計訂單超3萬臺。集團總裁盧偉冰在財報會議上透露，2025年小米汽車交付目標為41萬臺，而最新數據顯示，截至2026年2月13日已累計交付超60萬臺，2026年全年交付目標設定為55萬臺。
