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雷軍兩會建言:加快智能汽車標準建設 優化駕駛考核助力交通安全

   發布時間:2026-03-04 13:18 作者:胡穎

全國政協十四屆四次會議與十四屆全國人大四次會議即將在北京舉行,兩會籌備工作正緊鑼密鼓推進。作為全國人大代表,小米科技公司首席執行官雷軍在此次兩會前夕公布了五項提案,涉及智能制造、科技公益、交通安全、人才培養及工業旅游等多個領域。

在智能制造領域,雷軍提出加快通用人形機器人應用落地的建議。他指出,隨著工業4.0時代來臨,具備自主感知與決策能力的通用型人形機器人正在突破實驗室階段,建議通過建立產學研協同機制推動其在汽車制造、電子裝配等場景的規模化應用,形成"制造端人機協作"的新范式。

針對科技公益發展,雷軍建議構建企業、科研機構與公益組織三方聯動體系。他以智能助老設備、鄉村數字教育等場景為例,強調通過技術開源、數據共享等方式降低公益項目實施成本,讓科技創新成果惠及更多弱勢群體。

面對智能網聯汽車產業快速發展,雷軍特別關注交通安全文明體系建設。他觀察到當前行業存在標準滯后、駕考脫節、治理協同不足三大痛點:不同車企技術路線差異導致監管標準難以統一,傳統駕考體系未覆蓋自動泊車、車道保持等新功能,交通管理部門、車企、保險機構等主體尚未形成安全治理合力。

為此,雷軍提出三方面解決方案:一是建立涵蓋感知、決策、執行全鏈條的智能化技術標準體系;二是將智能配置操作納入駕考科目,增設模擬場景考核;三是構建由交通部門牽頭,車企、地圖導航平臺參與的安全治理聯盟,定期發布典型事故案例分析報告。他特別強調要利用短視頻平臺開展"智能駕駛安全課堂"等新媒體宣傳,培育"人機共駕"時代的新型道路文明。

在人才培養方面,雷軍建議教育部門與車企共建"智能網聯汽車工程師"培養標準,將車輛控制算法、高精地圖、車路協同等課程納入職業教育體系。針對工業旅游,他提出打造"制造+文旅"融合示范基地,允許車企在安全區域開放生產線參觀,開發AR增強現實等互動體驗項目,讓公眾感受中國制造的科技魅力。

 
 
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