在四川省通航動力產業生態大會暨輕型航空發動機點火儀式上，四川天府輕型動力科技有限公司（以下簡稱“天府輕動”）自主研發的F918渦扇發動機成功點火，現場發動機的轟鳴聲標志著我國在渦扇發動機領域取得重大突破。此次點火儀式吸引了眾多行業專家和企業代表的關注，成為推動通航產業發展的重要里程碑。
F918渦扇發動機是一款2000公斤推力級的先進動力裝置，其最大飛行高度接近20公里，最大飛行馬赫數達到0.9，飛行速度處于高亞音速范圍。該發動機主要面向5-15噸級的高端無人機市場，同時也可為中輕型公務機提供可靠的動力支持。其綜合性能達到國際先進水平，多項技術指標在國內處于領先地位，為通航領域的應用拓展了新的邊界。
天府輕動副總經理魯輝軍介紹，F918在設計階段就充分考慮了市場需求，具備低油耗、長續航、長壽命和高可靠性等顯著優勢。發動機采用中等涵道比設計，部件性能達到國內頂尖水平，從而實現了整機低油耗的目標。先進的燃燒和密封設計技術使其能夠在高空條件下長時間工作，單次飛行時間可超過30小時，大大提升了任務執行效率。
該發動機還配備了全權限數控系統和健康管理系統，運用智能處理算法全面監測發動機工作狀態。這一設計不僅具備故障告警功能，還能自動處理部分故障，有效保障了發動機的使用安全。這些技術特點使F918在同類產品中脫穎而出，成為通航動力領域的佼佼者。
F918渦扇發動機的研發過程凝聚了多方力量。項目由中國航發渦輪院與天府輕動聯合管理，組建了120余人的研發和工藝技術團隊，同時有60余家零部件及成附件供應商參與協作。從2024年啟動設計到成功點火，整個過程僅用時約18個月，展現了高效協同的研發能力。
在研發過程中，團隊推行了“三個24小時”機制：短板零件24小時攻堅、干部職工24小時待命、現場問題24小時解決。通過每日三次的AEOS現場例會和精確到小時的看板管理，團隊確保了任務的高效落實，以極限拼搏掃清了技術障礙。天府輕動副總經理劉小剛回憶，這種高強度的工作模式為發動機的順利研發提供了堅實保障。
作為成都航空動力領域的“鏈主”企業，天府輕動通過系列自研發動機的成功點火，進一步激活了區域上下游產業鏈的發展。天府輕動總經理劉明剛表示，這將吸引更多研發、制造和服務類企業聚集，形成強大的規模效應和協同創新效應，加快構建通航動力產業集群，為成都低空經濟的騰飛提供強有力的動力支持。
