為進一步完善中國鐵路物流產品體系，提升貨物列車開行質量，全國鐵路自某日起開始實行新的貨物列車運行圖，國鐵集團鄭州局同步推進相關調整。此次調圖聚焦于優化多種貨物運輸產品，涵蓋城際班列、多式聯運班列、大宗直達貨物運輸以及中歐中亞班列等多個領域，旨在推動貨物運輸降本增效，提升綜合物流效能。
在城際班列方面，調圖后國鐵集團鄭州局增開了多趟快速城際班列，包括蕪湖東－庫爾勒X390/1次、庫爾勒和烏西－洛陽東及鄭州北X286次、庫爾勒和哈密東－襄陽北X288/5次等3列。這些班列主要在城市間點對點運行，安排固定時刻，以整車運輸為主，能夠更好地服務城市間電商、快遞、民生物資等時效性貨物的運輸需求。特快城際班列最高時速可達160公里，快速城際班列最高時速為120公里，普快城際班列最高時速80公里。
多式聯運班列也是此次調圖的重點優化方向。國鐵集團鄭州局增開了豐臺西和石家莊南－興隆場X8561次、石家莊南－廣州國際港X8563次、邯鄲南－王家營西X8567/8次快速多式聯運班列3列，以及月山－黃島X9852/1次、興隆場－徐州北X9830次普快多式聯運班列2列。多式聯運班列采用集裝箱運輸方式，與其他運輸方式有序銜接，實現“一箱到底”，提供全程物流服務。快速多式聯運班列最高時速為120公里，普快多式聯運班列最高時速為80公里，為跨區域貨物運輸提供了更加快速、準時、可靠、經濟的綜合物流解決方案。
在大宗直達貨物運輸方面，國鐵集團鄭州局針對電煤等國計民生重點物資，充分挖掘運輸潛力，發揮瓦日鐵路等主要貨運通道能力，加大萬噸列車開行力度。調圖后，該局安排開行跨局煤炭直達列車108列，跨局非煤炭直達列車54列，共計162列跨局大宗直達貨物列車。在運能充足的情況下，還對其中69列電煤中長協直達列車單獨安排運行線，優先組織運輸，確保直達列車開行質量。
中歐中亞班列產品同樣是此次調圖的重要優化內容。從全國范圍來看，二季度安排了93條中歐班列圖定線路和62條中亞班列圖定線路。國鐵集團鄭州局方面表示，該局將持續開好國際聯運班列，常態化做好貨源組織，提升運輸時效，保持規模穩定。調圖后，該局共安排開行中歐班列41列、普快中亞班列18列，與調圖前開行列數保持不變，以保障國際供應鏈的穩定暢通，積極助力暢通國內國際雙循環。
此次調圖后，國鐵集團鄭州局共開行跨局貨物班列159列，較調圖前增加8列。其中，特快貨物班列2列、快速貨物班列80列、普速貨物班列77列。這些調整將進一步提升貨物列車運輸效率和服務品質，為中國鐵路物流的發展注入新的活力。
