澳大利亞電動汽車市場近期迎來激烈競爭，比亞迪與特斯拉的銷量之爭成為焦點。根據市場研究機構最新數據，今年前三個月，比亞迪以9954輛的累計銷量登頂澳大利亞電動汽車市場，特斯拉則以7260輛位居次席，兩者差距超過2600輛。
具體來看，比亞迪在1月、3月連續兩個月超越特斯拉。1月比亞迪以2779輛的銷量領先，特斯拉同期僅售出501輛，不足比亞迪的兩成；3月比亞迪銷量進一步攀升至4206輛，較特斯拉的3485輛多出700余輛。盡管2月特斯拉以3274輛反超比亞迪的2969輛，但單月差距僅305輛，未能扭轉整體局勢。
市場格局呈現明顯斷層。排名第三的起亞前三個月累計銷量為2269輛，僅為比亞迪的四分之一、特斯拉的三分之一。其他品牌銷量更低，難以對頭部廠商構成威脅。這一數據反映出澳大利亞電動汽車市場已形成比亞迪與特斯拉雙雄爭霸、其他品牌追趕的態勢。
分析人士指出，比亞迪的領先得益于其產品矩陣的快速擴張。目前，比亞迪在澳大利亞在售車型包括Atto 3（元PLUS）、海豹、海豚等多款車型，覆蓋不同細分市場。相比之下，特斯拉在澳主力車型仍為Model 3和Model Y，產品更新節奏相對緩慢。比亞迪通過本地化生產降低成本、提升交付效率的策略，也為其贏得市場優勢。
