特斯拉正加速向人工智能與機器人領域進軍，這一戰略轉型引發市場高度關注。部分激進投資者甚至預測，特斯拉市值未來有望突破100萬億美元大關。這一數字相當于當前全球市值前十企業總和的近四倍，其依據來自方舟投資掌門人凱茜·伍德的分析。她指出，特斯拉在自動駕駛、人形機器人及能源網絡等領域的布局，可能支撐其實現這一目標。
面對市場熱議，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺回應稱“這并非不可能”，但隨即補充道：“實現這一目標需要超乎尋常的努力和運氣。”數據顯示，特斯拉當前市值約1.5萬億美元，若要達到百萬億規模，需實現65倍增長。盡管馬斯克未直接否定可能性，其謹慎表態仍為狂熱預期潑了一盆冷水。市場分析認為，這一預測更多反映投資者對特斯拉技術路線的信心，而非基于短期財務表現。
支撐樂觀預期的，是特斯拉在AI領域的密集布局。其無人駕駛出租車服務Robotaxi已進入測試階段，Optimus人形機器人項目持續推進，能源存儲業務也呈現快速增長態勢。韋德布什證券分析師丹·艾夫斯預測，2026年將成為特斯拉的“轉折年”，自動駕駛與機器人業務將推動公司進入爆發期。方舟投資更預計，僅機器人出租車市場到2030年就可能達到10萬億美元規模，這一數字遠超當前全球新能源汽車市場規模。
財務數據卻顯示轉型陣痛。特斯拉2025年財報顯示，全年營收948.27億美元，同比下降3%，為首次出現營收下滑；凈利潤37.94億美元，同比降幅達46%。汽車業務收入695.26億美元，毛利率壓縮至17.8%，全年交付量163.6萬輛，同比減少8.6%。公司解釋稱，2025年是戰略轉型關鍵年，資源正從硬件制造向物理AI研發傾斜，這導致短期業績承壓。
市場對特斯拉前景存在明顯分歧。沃爾夫研究雖預測機器人出租車業務到2035年可能貢獻2500億美元收入，支撐2.75萬億美元股權價值，但同時下調了2026-2027年每股收益預期，且低于市場共識。著名投資人段永平則公開表示，投資特斯拉“基本靠蒙”，暗示其估值已脫離傳統財務分析框架。這種爭議反映出，市場對特斯拉的定價更多基于對未來技術突破的預期，而非當前經營狀況。
