中國摩托車品牌“張雪機車”近日在世界頂級賽事中創造了歷史性突破。在葡萄牙站舉行的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）中，該品牌連續斬獲SSP組別兩個回合的冠軍，成為中國首個站上WSBK領獎臺的品牌。這一壯舉不僅打破了歐美日廠商對該項目長達數十年的壟斷，更標志著中國大排量摩托車技術已躋身世界頂尖行列。
比賽過程充滿戲劇性。首回合正賽中，車手駕駛820RR-RS賽車從不利發車位出發，憑借對手失誤實現超車，最終以3.685秒的絕對優勢奪冠。次日第二回合，盡管在彎道出現失誤跌至第三，但憑借強悍的加速性能完成反超，再次問鼎冠軍。這兩場勝利的含金量極高——參賽車輛采用中國自主研發的三缸發動機，零部件實現100%國產化，而其43800元的售價僅為國際品牌同級別車型的三分之一。
品牌創始人張雪的勵志故事同樣引發關注。這位初中畢業的修車學徒，通過20年不懈努力完成逆襲。從摩托車修理廠學徒到浙江摩托車公司技術員，再到2013年創立凱越機車，他始終保持著對機械的熱愛。2024年，張雪以個人姓名創立新品牌，將首款車型的1000臺全部用于百萬公里極限測試，這種"自斷財路"的舉動雖導致初期資金鏈緊張，卻贏得了市場信任。目前其產品訂單已排至4月30日，直播間里咨詢不斷。
資本市場對這次勝利反應熱烈。關聯公司重慶張雪機車工業有限公司成立僅兩年估值已超10億元，今年1月完成的A輪融資由浙江省創業投資集團領投9000萬元。間接持股的宏昌科技股價三日暴漲55%，市值增加超23億元。更戲劇性的是，今年1月以5萬元贊助費入局的東鵬特飲，隨著品牌全球曝光成為最大贏家，相關話題閱讀量突破億次，網友戲稱其"用奶茶錢撬動十億級收益"。
張雪的野心不止于此。據披露，2025年公司銷量突破2.5萬臺但虧損2278萬元，主要因研發投入占比高達9.33%。拿到融資后，他將2026年研發預算提升至1.35億元，計劃五年內搶占國際大牌50%市場份額，同時秘密組建電動車團隊瞄準2028年盈利目標。這位被網友稱為"摩托車圈雷軍"的創業者，正用技術狂人的姿態改寫行業格局。
從湖南山村走出的張雪，始終保持著率真個性。面對質疑他直言"我比別人努力十倍，憑什么不能贏"；拒絕向新手銷售高性能車型時坦言"少賣10%能挽救很多生命"。這種真實不做作的形象，配合其技術至上的理念，在年輕群體中引發強烈共鳴。正如行業觀察者所言："當企業家成為品牌最好的代言人，營銷費用自然轉化為研發資金。"
