小米創辦人、董事長兼CEO雷軍近日通過直播平臺，向公眾詳細介紹了小米汽車在電池安全技術方面的最新進展。此次直播聚焦于小米汽車電池包的多重安全防護設計，引發了廣泛關注。
雷軍在直播中透露，小米汽車電池包采用了獨特的電芯排布方案，每排電芯后方均配置了雙大面水冷結構。這一設計能夠在單個電芯出現異常時，迅速將熱量導出，從而有效提升電池整體的安全性。電池包還配備了水冷板，進一步加速散熱過程，同時在電芯之間填充了氣凝膠材料，形成多重防護屏障。
他強調，小米汽車對電池安全的重視程度遠超行業標準。電池包在研發過程中經歷了超過一千項嚴格測試，其中許多測試的嚴苛程度遠高于國家標準要求。"安全是我們研發過程中最核心的考量因素之一，"雷軍表示。
此前在2月8日，雷軍曾通過社交媒體回顧了小米汽車試驗室的直播內容，重點介紹了電池包的振動與沖擊測試。據介紹，小米汽車在振動試驗室中模擬了車輛行駛中的各種復雜工況，包括顛簸路面造成的持續振動以及遠超常規溫度范圍的環境測試。沖擊測試則模擬了車輛高速通過深坑或高坎時，電池包所承受的極端瞬時沖擊力。
這些測試項目均按照高于國家標準的要求執行，確保電池系統在極端條件下仍能保持穩定運行。通過多項嚴苛測試的驗證，小米汽車展現了其在電池安全技術領域的深厚積累和嚴謹態度。
