在全球6G技術與產業生態大會上，中國工程院院士鄔賀銓針對6G發展路徑發表了重要觀點。他指出，當前6G技術正從追求極限性能向可商用、可落地、成本可控的方向轉變。這種務實的發展思路有助于形成商業閉環，為運營商的可持續發展和產業應用奠定基礎，同時提升用戶體驗。
鄔賀銓在《6G標準化務實前行》的主題發言中介紹了6G標準化的最新進展。自去年年底以來，相關標準化工作已逐步啟動，今年開始明確關鍵技術指標。與早期設想相比，6G的部分指標，尤其是帶寬和體驗速率，已根據實際應用需求、技術可行性和成本接受度進行了顯著調整。這種調整標志著6G從追求極限性能轉向更加務實的發展路徑。
相比5G和5G-A，6G不僅在速率上有所提升，更重要的是實現了從“高速連接管道”向“原生智慧平臺”的轉變。在時延、可靠性、定位精度和連接密度等方面，6G也將實現系統性增強。業界已形成初步共識，6G將以7GHz以下頻段作為商用主力頻段，帶寬配置趨于務實，基站約400MHz、終端約200MHz。太赫茲頻段的預期也有所收斂，更加貼近實際應用條件。
鄔賀銓將6G的應用方向概括為三大場景：通感一體、通天一體和通智融合。通信與感知融合、天地一體化網絡以及智能能力的原生嵌入，將成為6G的重要特征。這些特征將推動6G在多個領域實現突破性應用。
隨著6G架構的演變，傳統移動通信體系中引入了“數據與智能面”，將AI能力原生嵌入網絡系統，并下沉至基站、天線乃至終端。這一變化雖然帶來了能力躍升，但也帶來了新的挑戰，包括跨節點數據與模型一致性、任務調度復雜性、安全邊界模糊以及算力與能耗壓力等。這些挑戰對標準化提出了更高要求。
在關鍵技術路徑上，業界仍存在多項分歧。例如，前傳接口是否開放、空口波形是延續OFDM還是引入新技術、無線接入網是否采用GPU等問題，目前仍在討論中。整體來看，業界傾向于在架構上先形成共識，同時在技術實現上保持多路徑探索。算力布局方面，當前共識是算力將分布在基站、核心網及終端之間協同運行，而非集中在單一節點。核心網的發展方向趨向云原生和服務化，但在現有基礎上演進還是重構新架構，仍有不同看法。
智能體技術的快速發展為6G標準化帶來了新的變量。傳統通信是請求響應、點對點模式，而多智能體則是群體實時博弈、分布式決策、動態拓撲、意圖級交互。這將對6G核心架構和關鍵技術提出新的要求。6G需要支持智能體之間的直接連接、網絡側調度以及邊緣協同決策，無線接入網也將向多基站協同服務智能體集群演進。同時，面向無人機、車聯網和機器人等場景，6G還需要支持高速動態拓撲和環境感知能力。
鄔賀銓強調，6G標準化仍在推進過程中，堅持務實導向，在性能、成本與應用之間取得平衡，是其走向商用的關鍵路徑。只有通過務實的發展思路，6G才能真正實現商業化落地，為各行各業帶來變革性的影響。
