小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在北京舉辦的春季新品發布會上，正式推出新一代小米SU7轎車、Xiaomi Book Pro 14筆記本電腦和Xiaomi Watch S5智能手表三款“人車家全生態”核心產品，同時披露了小米在人工智能領域的突破性進展。此次發布的新品標志著小米在智能硬件與AI技術融合方面邁入新階段。
作為發布會焦點，新一代SU7轎車經過兩年研發周期實現全面升級。該車型在外觀設計、駕駛體驗、智能交互和安全性能四個維度實現突破，被定義為“新一代駕駛者之車”。據披露，前代SU7自上市以來累計銷量突破38萬輛，2025年更以24.6萬輛的成績登頂國內20萬元以上轎車市場。此次升級版在自動駕駛系統、電池續航和車機交互方面均有顯著提升，特別強化了與小米生態設備的互聯能力。
在人工智能領域，小米同步發布三款自研大模型：旗艦基座模型Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模態交互模型Xiaomi MiMo-V2-Omni和語音處理模型Xiaomi MiMo-V2-TTS。其中，MiMo-V2-Pro作為首個萬億級參數混合專家（MoE）模型，采用創新Attention架構并支持百萬級上下文處理，目前已開放開發者體驗。該模型早期測試版本曾以“Hunter Alpha”匿名身份登陸全球API平臺OpenRouter，連續多日占據開發者使用量榜首，現穩居周度排名第一。
具身智能領域取得實質性進展。小米工業人形機器人已進入汽車工廠參與實際生產流程，實現AI技術從實驗室到工業場景的跨越。在智能電動車領域，小米HAD自動駕駛系統升級搭載XLA認知大模型，該系統以MiMo-Embodied為基座架構，首次實現自動駕駛與機器人認知系統的統一，顯著提升車輛在復雜場景中的空間推理能力。
消費端應用加速落地。移動端Agent產品“Xiaomi miclaw”開啟小范圍測試，支持小米17系列、15S Pro及REDMI K90系列等機型，其核心搭載的正是MiMo-V2-Pro模型。智能家居領域，去年推出的Xiaomi Miloco全屋智能方案通過AI大模型驅動，實現設備自主感知與決策，被業界視為智能空間從“指令響應”向“主動服務”轉型的標志性產品。
這些技術突破的背后，是小米持續多年的研發投入。由年輕工程師組成的MiMo Core Team成為創新主力，該團隊平均年齡25歲，其中60%成員畢業于清華北大，博士學歷占比達55%。據財務規劃顯示，小米未來三年將在AI相關領域投入超600億元，僅2024年研發投入就將突破160億元，重點布局大模型訓練、機器人研發和芯片設計等硬核科技賽道。
