近期，受美以伊沖突持續升級影響，國際原油市場出現劇烈波動，中東地區原油價格接連突破歷史高位。自3月9日國內成品油價格調整窗口開啟以來，國際油價異常攀升態勢顯著加劇，給國內能源市場運行帶來較大壓力。為平衡國際市場波動與國內經濟民生需求，國家發展改革委在現行定價機制框架下，于近日出臺臨時價格調控措施，對國內汽柴油零售價格進行適度干預。
根據最新價格監測數據，若按現行機制測算，3月23日24時起國內汽柴油標準品最高零售價應分別上調2205元/噸和2120元/噸。但為減輕終端用戶負擔，實際執行價格僅上調1160元/噸和1115元/噸，較理論漲幅分別減少1045元和1005元。折算至零售終端，全國平均每升汽柴油價格少漲約0.85元。具體到消費端，普通私家車（油箱容量50-60升）加滿92號汽油可節省40-50元；重型運輸車輛（油箱容量400-600升）單次加油成本降低300-500元，有效緩解了物流運輸行業的運營壓力。
國家發展改革委相關負責人表示，此次調控堅持市場化原則與民生保障并重，在保持定價機制連續性的同時，通過精準施策實現保供穩價目標。下一步將重點做好三方面工作：一是督促中石油、中石化等企業加強產銷協同，優化資源配置，確保重點地區、重點時段成品油穩定供應；二是聯合市場監管部門開展專項檢查，重點查處擅自提價、變相漲價等違法行為，維護市場價格秩序；三是持續跟蹤國際油價走勢，適時完善價格調控機制，為經濟社會平穩運行提供能源保障。
