春節假期雖已落幕，但一場由國產大模型引發的出行消費變革仍在持續發酵。在千問APP上，不少旅客發現不僅能便捷預訂機票，還能享受20元至300元不等的專屬優惠。這一現象源于千問春節前啟動的免單活動延伸，通過接入飛豬、高德等阿里生態產品，用戶通過語音指令即可完成從外賣奶茶到機票火車票的“一句話下單”，覆蓋了出行全場景。
這場變革背后，是航司與科技平臺的深度合作。自2月11日起，千問與飛豬聯合東方航空、南方航空、吉祥航空等十余家國內外航司，為AI用戶提供專屬補貼。傳統航司在高科技領域的投入向來謹慎，此次迅速擁抱消費級AI，既源于對傳統獲客渠道的反思，也包含對消費者行為變遷的預判。參與合作的航司坦言，首要目標是搶占這個潛力巨大的流量入口——在AI重構的訂票流程中，只有先接入平臺，才可能被算法推薦給用戶。
過去，OTA平臺主導著機票銷售市場。消費者習慣在攜程、飛豬等平臺比價后下單，航司的特色服務如機上Wi-Fi、超級經濟艙等，常因頁面展示限制難以觸達用戶。而AI訂票模式徹底改變了這一邏輯：當用戶提出“上海到北京可空中上網”的需求時，系統能在數秒內篩選出符合條件的航班，并清晰展示時間、價格及優惠信息。這種精準匹配不僅提升了用戶體驗，也讓航司的差異化服務獲得更多曝光機會。
數據印證了這種變革的成效。春節9天內，飛豬平臺AI機票訂單量較節前增長540%，平均客單價超700元。即便假期結束，多家航司仍持續收到來自AI渠道的訂單。對于運力過剩、票價競爭激烈的航空市場而言，這無疑開辟了新的獲客路徑。一位航司負責人表示：“通過AI，我們不僅能直接觸達年輕消費者，還能根據用戶反饋快速優化產品。”
廣州民航職業技術學院副教授綦琦指出，AI技術正在推動民航業進入“智能銷售”新階段。過去60年，全球機票銷售經歷了從CRS到GDS再到NDC的技術迭代，而AI的規模化應用可能帶來更深刻的變革。通過與千問、飛豬等平臺合作，航司不僅能低成本引流，還能借助AI生態加速產品開發，例如為商務旅客設計快速安檢通道套餐，或為家庭游客提供兒童餐食預訂服務等。
然而，這場變革仍處于初級階段。當前AI訂票的核心挑戰在于如何更精準地理解用戶需求。例如，系統需區分“最便宜機票”與“性價比最高機票”的差異，或識別“帶嬰兒的家庭”對航班時刻的特殊偏好。對于航司而言，補貼戰退潮后，真正的競爭將回歸產品創新——只有提供直擊痛點的差異化服務，才能在AI時代贏得用戶長期青睞。一位行業觀察者總結：“當技術紅利消退，航司需要回答的問題是：除了價格，我們還能為用戶創造什么價值？”
