近日，阿維塔科技（重慶）股份有限公司正式向港交所遞交上市申請，聯席保薦機構為中信證券與中金公司。作為長安汽車、寧德時代與華為三方聯合打造的新能源汽車品牌，阿維塔自成立以來便備受資本關注，累計融資規模已超190億元，但同時也面臨持續虧損的挑戰——過去四年累計虧損超過113億元。
根據招股書披露，阿維塔2022年至2025年上半年的營業收入分別為2834萬元、56.45億元、151.95億元和122.08億元，其中2025年上半年營收同比增長98.52%。整車銷售作為核心業務，收入增長尤為顯著：2023年至2025年上半年分別實現55.42億元、144.173億元和114.9億元。海外市場方面，2024年開啟出口后營收2.2億元，2025年上半年增至6.86億元。然而，公司同期虧損分別為20.16億元、36.93億元、40.18億元和15.85億元，累計虧損達113.12億元。毛利率則從2022年的-365.5%逐步改善至2025年上半年的10.1%，顯示盈利能力正在提升。
目前阿維塔已推出四款量產車型，包括阿維塔06、07、11和12。自2022年12月啟動交付以來，累計交付量從2022年的114輛躍升至2024年的61588輛，2025年上半年交付量達56729輛，同比增長約151.1%。渠道建設方面，截至2025年上半年，公司擁有313家經銷商和16家自營門店，海外網點覆蓋29個國家和地區，計劃到2030年進入超80個市場，布局超700個銷售渠道。
在產品規劃上，阿維塔科技副總裁王金海表示，公司未來五年將沖擊年銷百萬輛目標。2026年將聯合華為推出5款升級產品，到2030年累計推出17款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場。2027年底前，還將與華為引望共創4款全新新能源車，包括2款大型SUV和2款大型轎車。
從股權結構來看，長安汽車是阿維塔最大股東，直接及通過關聯方合計持股40.99%；寧德時代作為第二大股東持股9.17%；重慶安渝以8.81%的持股位列第三，其余股東多為國資背景機構。盡管華為未直接入股，但阿維塔已完成對華為旗下引望智能技術有限公司10%股權的收購，交易金額達115億元。
根據最新股權交易信息，2025年11月博泰車聯披露的公告顯示，其子公司轉讓阿維塔0.24%股權的交易價格為6244萬元，據此推算阿維塔當前估值約260.17億元。招股書透露，此次IPO募集資金將主要用于產品研發、平臺技術升級、品牌建設及銷售網絡拓展等領域。
市場表現方面，阿維塔在新豪華新能源乘用車領域展現出強勁競爭力。2025年第二季度，其售價超20萬元的中型轎車銷量排名第二；上半年售價超20萬元的中型SUV銷量位列第五，售價超30萬元的大型轎車銷量則位居第二。不過，公司2025年全年22萬輛的銷售目標完成率尚不足五成，前三季度累計銷量為90739輛，10月累計銷量突破10萬輛大關。
