除了安全性提升，特斯拉無人駕駛出租車的成本也大幅降低。CyberCab的車輛成本預計低于3萬美元，計劃于2026年投入生產，并在2027年前大規模推廣。目前，CyberCab的運營成本約為每英里1美元，未來有望降至每英里0.2美元左右。
馬斯克還強調，由于特斯拉的自動駕駛解決方案基于AI和計算機視覺，不需要昂貴設備，現有的Model 3、Model Y和Model S等車型都可以在無監督情況下實現FSD，生產成本低廉，應用范圍將進一步擴大。
行業普遍認為，如果Cybercab能達到馬斯克承諾的水平，它不僅對特斯拉本身具有重要意義，還可能提振整個自動駕駛行業，推動這一先進的人工智能技術更廣泛地應用。
元戎啟行CEO周光向時代財經分析稱，特斯拉有望成為行業鯰魚，激活市場競爭，推動消費者接受并習慣使用智能駕駛系統。然而，他也指出，在國內市場上，特斯拉未必能成為破局者。因為FSD入華需要本土化訓練適配，國內主機廠仍具有一定的本土化優勢。
小馬智行副總裁、Robotaxi自動駕駛出行業務負責人張寧此前表示，特斯拉采用純視覺傳感器，對地圖依賴較低，能在北美等路況簡單地區取得較好的輔助駕駛體驗。但在行人和自行車較多的國內城市道路場景中，純視覺方案在檢測非機動車物體上存在天生缺陷。
相比之下，融合傳感器方案，包括激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等，能保證車輛看得清、看得遠、走得穩，安全可靠性更高。這也使得更了解國內市場需求的本土主機廠有望在中國市場取得成功，并帶動產業上下游共同發展。
受特斯拉發布Robotaxi消息的影響，國內智能駕駛板塊出現異動，多家相關企業股價大幅上漲。其中，潤和軟件漲幅最高，截至11日收盤，報價每股50.38元，單日漲幅高達17.03%。誠邁科技、浙江世寶、法本信息、賽力斯、全志科技等公司股價也有不同幅度的上漲。
潤和軟件在互動易上回復投資者表示，公司在智能駕駛、智能車控等領域經過多年研發投入，具備專業技術儲備和服務能力。誠邁科技也表示，公司已將汽車軟件領域相關產品服務整合成峰昇操作系統FusionOS，部分核心軟件模塊已在客戶量產驗證。
全志科技董秘蔡霄鵬表示，雖然全志科技的業務主要服務智能座艙，沒有涉及無人駕駛，但他對企業未來的發展仍抱有信心。他認為，特斯拉這樣的大廠在前面開拓生態，無疑能夠帶動行業整體向前，細分領域的局部也會因此受益。
