11月25日，港股市場迎來南下資金的大幅凈流入，當日凈買入額高達111.66億港元。這一資金動向顯示出內地投資者對港股市場的持續關注與積極布局。
在個股方面，阿里巴巴-W成為南下資金凈買入的“香餑餑”，當日凈買入額達56.16億港元。緊隨其后的是快手-W，凈買入額為5.71億港元。贛鋒鋰業、小米集團-W、中國移動等個股也獲得了南下資金的青睞，凈買入額分別為2.46億、2.31億和1.64億港元。優必選和龍蟠科技也分別獲得了1.25億和1.2億港元的凈買入。然而，并非所有個股都受到南下資金的追捧，中國海洋石油和中芯國際就遭遇了凈賣出，凈賣出額分別為2.02億和1.76億港元。
值得注意的是，南下資金對部分個股的買入行為呈現出持續性。據統計，南下資金已經連續9日凈買入阿里巴巴，累計凈買入額高達230.03億港元。同時，小米集團-W和快手-W也分別連續3日獲得南下資金的凈買入，累計凈買入額分別為19.8355億和16.2632億港元。相比之下，中芯國際則連續4日遭遇南下資金的凈賣出，累計凈賣出額為14.09億港元。
對于市場關注的個股，各機構也給出了自己的看法。中信建投在分析小米時指出，目前實現盈利的新能源車企并不多，中國新能源汽車行業在經歷多年高速擴張后，正進入整合出清的關鍵階段。小米汽車的規模化盈利表明，頭部玩家正通過技術自研、供應鏈整合與組織效率的提升，推動經營模型走向成熟。展望未來，具備垂直整合能力、軟件生態優勢及成本控制優勢的企業有望進一步拉大差距，行業競爭將從“擴張比拼”轉向“效率驅動”的新一輪結構性分化周期。
快手方面，港交所公告顯示，11月25日快手以每股45.100港元至46.650港元的價格回購了200.00萬股，回購金額達9187.68萬港元。該股當日收盤價報46.350港元，上漲4.51%，全天成交額達到33.07億港元，顯示出市場對快手的積極態度。
贛鋒鋰業在接受機構調研時表示，近期受市場供需變化的影響，碳酸鋰價格波動較大。然而，公司對中長期的鋰行業需求仍較為樂觀，預計未來碳酸鋰價格會逐漸回歸到合理范圍。現階段鋰價還處于低谷位置，可能明年還將維持震蕩。但近期澳洲的幾個礦山因鋰礦價格觸及成本壓力位已逐步減產或者停產，公司預計明年供需關系將會改善，因此從基本面看鋰價持續向下的難度較大。
