埃隆?馬斯克近日通過其社交平臺X公開宣稱，若特斯拉要在“真實世界AI”領域占據主導地位，其AI芯片的年產量必須超越英偉達、AMD等所有科技巨頭的總和。這一表態引發行業廣泛關注，被視為特斯拉加速布局AI硬件生態的重要信號。
馬斯克在公開言論中強調，特斯拉早在數年前便組建了專業的AI芯片研發團隊，目前已完成數百萬顆定制化芯片的部署，覆蓋自動駕駛汽車與數據中心兩大核心場景。這些芯片不僅是支撐特斯拉自動駕駛系統FSD的關鍵硬件，更被視為其構建“真實世界AI”生態的基石。據內部人士透露，特斯拉芯片團隊在架構設計、能效優化等領域已取得多項突破性成果。
根據馬斯克披露的路線圖，特斯拉將啟動年度級產品迭代計劃，未來每12個月就會推出新一代AI計算平臺。更引人注目的是，公司計劃將芯片產能擴張至行業前所未有的規模，目標直指全球最大AI芯片供應商。此前馬斯克曾提出，為滿足Optimus人形機器人與Cybercab自動駕駛出租車等新業務的算力需求，特斯拉需要實現每年2000億顆芯片的產能目標，這一數字遠超當前全球半導體行業總產能。
為突破產能瓶頸，特斯拉正推進“雙軌戰略”：一方面通過整合臺積電、三星等代工巨頭生產AI5及下一代AI6芯片，同時將英特爾納入供應鏈體系；另一方面加速自建“TeraFab”級別晶圓廠的可行性研究。馬斯克認為，現有供應鏈體系無法支撐特斯拉的爆發式需求，垂直整合制造能力是必經之路。不過行業分析師指出，半導體制造涉及數千道復雜工序，特斯拉作為行業新入局者將面臨技術積累、人才儲備等多重挑戰。
值得關注的是，特斯拉的芯片野心正引發連鎖反應。據供應鏈消息，臺積電已為特斯拉AI芯片預留3nm制程產能，三星則競標其高帶寬內存芯片訂單。英特爾代工部門更將特斯拉視為扭轉頹勢的關鍵客戶，承諾提供定制化封裝解決方案。這場由特斯拉引發的芯片產能競賽，或將重塑全球AI硬件產業格局。
