萬向錢潮（SZ000559）近日發布2025年度財務報告，顯示公司全年實現營業收入約133.91億元，同比增長4.06%；歸屬于母公司股東的凈利潤達10.36億元，同比增長8.89%。盡管扣非凈利潤同比微降1.72%至9.17億元，但公司仍宣布每10股派發現金紅利2元（含稅），不進行送紅股或公積金轉增股本。
報告期內，萬向錢潮的經營活動現金流量凈額表現亮眼，同比增長21.41%至15.94億元，增速顯著超過凈利潤增長幅度。分季度來看，第四季度公司實現營業收入29.85億元，同比下降14.31%，環比下降14.59%；但歸母凈利潤同比增長11.87%至2.62億元，環比增長9.96%，顯示出較強的盈利韌性。
在業務拓展方面，萬向錢潮持續深化高端市場布局。報告期內，公司成功開發日產、豐田、大眾等品牌的輪轂單元及驅動軸項目，并推進上汽卡鉗、比亞迪軸承和結構件、沃爾沃輪轂單元等重點項目的落地。公司核心產品市場占有率保持領先，輪轂單元國內配套市場占有率達26%，等速驅動軸占17%，萬向節全球規模位居前列。
技術創新成為萬向錢潮發展的重要驅動力。2025年，公司研發投入達5.59億元，獲得國內授權專利317項，其中發明專利183項。多項新產品榮獲省級榮譽，如“零拖滯”電子制動角總成獲浙江省首臺套認定。公司深度布局人工智能應用，已落地19個AI智能體，通過數智化工程實現年化效益突破1.19億元。
國際化布局方面，萬向錢潮宣布擬以1.2億元自有資金向全資子公司萬向錢潮（美洲）有限公司增資，再由美洲公司向泰國子公司增資，用于新增產線、配套工程及二期廠房、智能倉庫建設。泰國公司二期廠房計劃于2026年投產，同時公司將在海外選址新建工廠。
然而，報告也暴露出部分風險點。萬向錢潮輪轂軸承單元庫存量同比增長167.43%，主要因配套比亞迪、長城、一汽大眾等客戶的備貨延遲領用所致；軸承庫存量同比上漲69.48%，則與廠房搬遷導致的關鍵物料儲備有關。公司國外營收同比下降8.33%至14.81億元，機械制造主業毛利率微降0.76個百分點至19.75%。
值得關注的是，萬向錢潮對子公司2022年至2023年部分鉻鐵貿易業務進行差錯更正，基于謹慎性原則將相關收入按凈額法確認，調減合并財務報表營收及營業成本分別為7.59億元和5.24億元。
展望2026年，萬向錢潮計劃在鞏固現有客戶份額的基礎上，重點突破特斯拉和豐田全球供應鏈體系，并加速低空飛行器軸承、機器人精密零件等前沿產品的研發。公司表示，將通過技術創新和市場拓展，持續推動業務高質量發展。
