在A股市場，一家以巨型輪胎為核心業務的企業——海安集團，近日正式登陸深交所主板，開啟了資本市場的新篇章。這家企業的成長故事，始于一位與輪胎結緣40年的匠人——董事長朱暉。從廣西百色水電站工地上的一名普通補胎工，到創辦海安集團并立志打造中國人自己的全鋼巨型輪胎，朱暉的每一步都走得堅實而有力。
海安集團的誕生，承載著打破國際技術壟斷的使命。回溯至2005年，當朱暉決定創辦海安集團時，全鋼巨型輪胎的國產化仍是一片空白。米其林等國際巨頭牢牢掌握著核心技術，國內連一條完整的生產線都未曾有過。面對這樣的困境，朱暉沒有退縮，而是聯合北京橡膠工業研究設計院、設備廠家等多方力量，共同開展技術攻堅。經過一年多的努力，國內首條巨型工程子午線輪胎生產線在海安集團誕生，標志著中國在這一領域邁出了堅實的一步。
海安集團所生產的巨型輪胎，不僅體型龐大——高達4米、重達6噸，而且性能卓越。這些輪胎能夠承載百噸級礦車在極寒環境中作業，廣泛應用于大型礦山和基建項目。它們的問世，不僅填補了國內市場的空白，更使中國成為世界上第三個具備全鋼巨型輪胎生產能力的國家。海安集團總工程師黃振華介紹，公司根據不同礦山場景設計不同花紋的輪胎，確保每一條輪胎都能精準匹配客戶需求。
對質量的執著追求，是海安集團贏得市場認可的關鍵。朱暉常掛在嘴邊的一句莆田“老話”——“拿石頭捶打自己的胸口”，正是這種實打實、硬碰硬的做事態度，讓海安集團的產品在市場上脫穎而出。今年6月，海安集團生產的27.00R49HA-162輪胎，在內蒙古錫林浩特北電勝利煤礦持續運行超6年，累計安全使用26530小時，創下了全球同類型號輪胎的最高壽命紀錄。這一成就，不僅是對海安集團產品質量的最好證明，也為其贏得了國家能源集團頒發的榮譽證書。
隨著實力的不斷增強，海安集團開始將目光投向海外市場。此次IPO，海安集團吸引了紫金礦業、江西銅業、徐工機械等產業資本的深度綁定。這些戰略投資者不僅是海安集團的資金支持者，更是其產業鏈上的重要合作伙伴。他們與海安集團簽署了具有約束力的戰略合作協議，共同構建了“資本+訂單”的雙重保障體系。這種深度綁定的模式，為海安集團的穩定發展提供了有力支撐。
在海外市場的開拓上，海安集團同樣展現出了卓越的適應能力和創新能力。公司派出工程師團隊深入國外礦山，勘察海拔、緯度、路況等參數，然后根據參數量身定制輪胎。這種精準服務礦山的策略，讓海安集團在海外市場贏得了廣泛贊譽。目前，海安集團已實現10余個系列、35個規格全鋼巨型輪胎產品的量產，成為全球第三家具備全系列規格全鋼巨型輪胎產品量產能力的制造商。弗若斯特沙利文的數據顯示，2022年海安集團以1.4萬條全鋼巨型輪胎的產量位居全球第四，在國內企業中排名第一。
招股書顯示，近年來海安集團的業績持續增長。從2022年至2024年，公司營業收入由15.08億元增至23億元，凈利潤由3.54億元升至6.79億元。其中，境外銷售金額占主營業務收入比例超過70%，產品遠銷俄羅斯、澳大利亞等國家和地區。這些成績的取得，離不開海安集團對技術創新和品質控制的堅持。
面對全球全鋼巨型輪胎市場的旺盛需求，海安集團意在通過本次IPO實現產能提升和研發加強。募資將用于全鋼巨型工程子午線輪胎擴產及自動化生產線技改升級項目、研發中心建設項目及補充流動資金。朱暉表示，上市將為海安集團注入新的發展動能，推動公司在全球市場上進一步提升份額，為中國高端裝備制造走向世界貢獻力量。在海安集團的發展歷程中，“重”字哲學始終貫穿其中。這不僅體現在產品上，也融入了企業的經營理念之中。朱暉認為，人與人之間的長期交往需要信賴和友誼，企業絕不能隨意提價、趁火打劫。這種穩健的經營策略，為海安集團的持續發展奠定了堅實基礎。
