世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站近日爆出冷門，中國品牌“張雪機車”在SSP組別兩回合決賽中連奪冠軍，不僅打破歐美日廠商對該項目長達數十年的壟斷，更以4.38萬元的售價擊潰售價超10萬元的國際品牌，上演了現實版“飛馳人生”。
這項由國際摩托車聯合會主辦的頂級賽事自1988年創辦以來，始終是雅馬哈、杜卡迪、本田等品牌的角力場。WSBK要求參賽車輛必須基于市售量產車改裝，保留原廠車架和發動機本體，因此被業界稱為“賽道上的車展”。張雪機車此次派出的820RR-RS賽車，搭載中國自主研發的三缸發動機，在3月28日首回合比賽中，憑借3.685秒的絕對優勢奪冠。次日再戰，盡管第14圈出現失誤跌至第三，但最終依靠強悍的加速性能反超對手，實現兩連冠。
“對手連尾氣都聞不到”的賽場表現背后，是顛覆性的性價比優勢。張雪機車820RR國內售價4.38萬元，僅為雅馬哈R9（預計售價14萬元）的三分之一。這種技術實力與價格優勢的雙重碾壓，讓摩托車圈沸騰不已。演員尹正作為《飛馳人生》主演兼摩托車愛好者，在社交媒體發文稱贊“張雪太爭氣”，而當張雪提出贈送賽車時，這位明星車迷堅持要自費購買。
資本市場的反應更為劇烈。張雪機車關聯公司重慶張雪機車工業有限公司雖成立僅兩年，但已完成A輪融資，投后估值達10.9億元。這場勝利直接引爆“張雪機車概念股”——間接持股的宏昌科技連續三日漲停，市值暴增超23億元；戰略合作伙伴鴻泉技術兩日漲幅超30%。最戲劇性的當屬東鵬特飲，這家今年1月以5萬元贊助費入局的品牌，隨著賽車涂裝傳遍全球150多個國家和地區，相關話題閱讀量突破億次，被網友戲稱“用五萬撬動十億估值”。
品牌創始人張雪的逆襲故事堪稱傳奇。這位湖南山村走出的80后，初中畢業后從摩托車修理學徒做起，2006年曾因執著追求賽車夢想，冒雨追隨湖南衛視攝制組兩度表演車技。雖最終以“勵志失敗者”形象被報道，卻意外獲得車隊邀約。從機械師到產品開發，再到車手生涯的探索，張雪在2013年選擇扎根重慶——這個中國摩托車產業重鎮，開啟創業之路。2017年創立的凱越機車憑借高性能產品迅速崛起，2024年他毅然“裸辭”創立同名品牌，甚至將首批1000臺車用于百萬公里極限測試，導致工廠一度發不出工資。
“用自己的名字做品牌，就是把臉面、信譽、一輩子的口碑全都押上去。”張雪的賭注正在收獲回報。2025年品牌銷量突破2.5萬臺，盡管因6958萬元研發投入虧損2278萬元，但今年1.35億元的研發預算較上年翻倍。這位被粉絲稱為“摩托車圈雷軍”的創業者，已將2027年目標鎖定為450家門店、20億元銷售額，并暗中組建電動車團隊，計劃兩年后投放車型。當被質疑事業規劃時，他的回應擲地有聲：“我比別人努力兩倍、十倍，贏的憑什么不是我？”
